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从10月1日起，我国对进口大豆实行为期3个月的暂定关税，税率由
目前的3％降为1％。按照业内人士的估算
，国内进口大豆的到港成本可
因此降低90元/吨左右。然而，这一措施并未达到增加大豆进口、降低
成本的预期效果，
进口大豆的成本并没有因此下降，调控措施仍难改变
大豆价格上涨的格局。
首先，国际海运价的上涨，迅速消耗了关税下调的利好。有数据显
示，9月下旬，从美国和巴西运往中国的大
豆每吨海运价分别为95美元
和101美元，而10月8日，已经上涨至103美元和110美元。10月17日，有
关
预测认为，美国大豆11月份到港价格为4333元/吨，国际运费116.8美
元/吨；南美大豆11月到港成本451
5元/吨，国际运费为125.5美元/吨。
据了解，今年国内外大豆减产严重，库存消费比下降已成定局。预
计今年我国大豆的播种面积为880万公顷
，较2006年的928万公顷减少48
万公顷，降幅为5.17%。今年我国大豆产量预计为1440万吨，较2006
年
的1597万吨减少157万吨，降幅达9.81%。
另外，2007/2008年度，全球大豆产量2.22亿吨，比上年度减少6.
1%。全球大豆消费量2.
33亿吨，比上年度增长4.3%。年度期末库存5163
万吨，比上年度下降20%。全球大豆供给趋紧。
业内人士分析认为，本轮大豆价格上涨是全球性的，通过降低关税
来增加进口量显然无法改善整个大豆市场的
供求关系。国内进口量的增
加必将减少国际市场上大豆的供应量，从而推动国际市场大豆价格的上
涨。
(完)
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