近日，北京开展的车内空气质量检测活动结果显示，在接受检测的50款轿车中，有88%的被测车车内存在环境污 染问题。其中，82%的被测新车车内空气中所含的甲醛含量超标。目前全国已经进入冬季，又到了车内环境和室内环境污染 的高发季节。中国室内环境监测委员会日前发布冬季车内和室内环境中主要有三大污染问题的警示，同时面向全社会征集迎奥 运、保护车内和室内环境的十大市民意见和净化车内和室内环境的方案。

　　中国室内环境委员会宋广生主任对记者分析的冬季车内和室内环境的三大污染问题是：

　　装饰装修引起车内和室内环境污染

　　由于建筑、装饰和家具产生的有害气体甲醛、氨气、苯系物和放射性物质氡等有害物质会大量聚集，虽然大部分 化学性污染物质在冬季低温的环境中释放量比较小，但由于人们为了防寒保暖，不注意开窗通风，室内环境中的有害物质的浓 度就会增高。同样新车内部的各种油漆、胶粘剂和装饰材料也是此次北京车内环境调查发现的车内环境污染的主要来源。

　　车内和室内环境中的一氧化碳污染

　　一氧化碳中毒是冬季室内和车内环境的直接杀手。每年我国城乡都发生一氧化碳中毒致死事件，一方面是人们在 房间用煤炉取暖，燃料的不完全燃烧和排烟不良造成的一氧化碳中毒，如救治不及时，可很快呼吸抑制而死亡。北京今年入冬 以来就发生多起一氧化碳中毒死亡事件。另外，冬季车内也会发生一氧化碳中毒。当车内燃油燃烧不充分，往往会产生含大量 一氧化碳的废气；车内一氧化碳另外一种主要来源是汽车尾气。特别是冬天在密闭的车内使用空调暧气时，发动机是一直工作 的，它所排出的一氧化碳不能被风吹走，积聚在汽车周围，很容易泄漏到车厢内。时间一长，车内的一氧化碳越聚越多，车内 人员吸入这种无色无味的剧毒气体时会在不知不觉中中毒身亡。

　　车内和室内环境中的生物性污染

　　入秋后天气开始越来越冷，许多平时喜欢开窗驾车的司机们最近也都有所收敛，冬季是各种呼吸系统疾病的多发 季节，各种流行病、传染病都与封闭的室内环境有关。特别是在密闭的公共交通车内环境中，由于乘车人员的增多，室内空气 中污染物质主要对人体的呼吸系统和黏膜产生刺激，使人的免疫力下降，对人们健康的危害更大。

　　为什么冬季车内和室内环境污染问题会更加严重，主要有以下4大原因：

　　车内和室内空气中的污染物质多了。冬季由于保暖，除了建筑、装饰和家具产生的有害气体甲醛、氨气、苯污染 以外，放射性物质氡污染，以及由于燃烧和取暖，车内和室内的一氧化碳、二氧化碳和可吸入颗粒物都比夏季高；人们在车内 和室内活动的时间增多了。由于冬季天气寒冷，大多数人特别是一些老人、儿童和体弱者在室内活动的时间增多，户外活动的 时间大大减少，致使室内污染物质对人体的伤害程度比夏季增高；各种呼吸系统疾病增多了。冬季是各种呼吸系统疾病的多发 季节，由于人们运动少，人们的免疫力相应比较低，而车内和室内环境中甲醛、苯、氨等污染物质主要对人体的呼吸系统和黏 膜刺激，使人的免疫力下降，对人们健康的危害更大。近日，北京市的医院就出现了呼吸系统病人大幅度增加的情况。室内和 车内通风换气的机会少了。由于大家注意室内保温而减少了室内和车内的通风换气，从而造成污染物质大量积聚，据调查，在 通风不好的情况下，冬季室内空气污染程度比室外严重数十倍。

　　为了迎接即将到来的奥运会，为广大消费者提供安全健康的车内和室内环境，为建立环境友好型社会、为保护北 京的大气环境和节能减排做出贡献，中国室内环境监测委员会决定：

　　通过中国室内环境网，开展面向广大市民征集迎接奥运会十大保护车内和室内环境的建议和意见，对于参加活动 并且入选的建议，将给予奖励；即日起开展全国"迎奥运车内和室内环境净化治理方案和产品征集活动"，主要围绕净化车内 和室内环境方面的空气净化产品和材料、空调净化清洗技术和设备，以及具有净化功能的各种技术和材料；从即日起在北京开 展为期一个月的冬季车内环境污染免费净化治理活动，主要进行车内有害物质甲醛和一氧化碳污染的检测，同时对于超标的车 辆进行净化治理。许晓东