本报讯 10月25日，由科技部、国家环保总 局和北京市人民政府共同主办、中国汽车技术研究中心等部门承 办的清 洁汽车技术创新发展论坛在北京举行。原科技部部长徐冠华在致辞中指 出，我国节能与新能源汽车技术已进入由科 研向产业化发展的关键时期， 节能与新能源汽车作为我国未来汽车科技发展的优先领域，已步入创新 发展的新阶段。

　　徐冠华指出，自1999年科技部联合相关部委，启动实施空气净化工 程、清洁汽车行动工程至今，我国已初 步建成动力电池、燃料电池、电 机等国家级公共测试基地，形成各类标准70多项，累计申请各项专利1500 多件，其 中发明专利600多件，有效支撑了整车和零部件的开发和产业 化。我国关键零部件技术已取得重大突破，车用动力蓄电池 功率接近世 界先进水平，车用百千瓦燃料电池发动机的研发、制造和测试上也已成 为世界上少数几个掌握关键技术的国家 之一。其中，燃料电池汽车从零 起步，整车主要技术性能接近国际先进水平；混合动力客车已进入小批 量商业示范应用阶 段，混合动力轿车初步具备产业化生产能力，即将批 量投放市场；纯电动汽车有效地开拓了旅游景点等特定市场，并被初步 确定为2008年北京奥运会中心区主要服务用车；燃气汽车得到进一步提 高，我国已有20个清洁汽车重点推广城市， 燃气汽车总量达到31万辆， 加油站、加气站780多座，实现年燃油替代近300万吨。

　　徐冠华强调，“十一五”期间，按照国家中长期科技发展规划的部 署，科技部新增现代交通技术领域，启动实 施了863计划、节能和新能 源汽车重大项目和汽车开发先进技术重点项目。其中，节能和新能源汽 车重大项目将重点瞄 准汽车新型能源动力技术，汽车开发先进技术项目 将重点瞄准传统汽车的节能、环保技术。到“十一五”计划末期，各种 节能和新能源汽车技术要取得突破性进展，为国家能源环保和自主创新 战略的顺利实施发挥重要作用。张海志