记者近日从有关渠道了解到，中国第一汽车集团(以下简称一汽集团)已和中福瑞达商务技术发展有限公司(以下简 称中福瑞达)就福瑞达玻璃安全膜确立合作目标，将分3个阶段在一汽集团实施玻璃安全防护技术。这标志着玻璃安全膜未能 进入主流渠道的历史将彻底结束，高端品牌安全膜今后将成为品牌汽车的标准配置，玻璃安全防护也将成为汽车的重要卖点。

　　据介绍，一汽集团和中福瑞达3个阶段的合作包括：一是以长春为示范基地建立福瑞达玻璃安全膜旗舰店；二是 一汽全国系统内经销商推荐经营；三是在整车环节逐步实施玻璃安全防护技术。这3个阶段的内容完成后，一汽集团系统内对 福瑞达安全膜的经营规模将超过10亿元。

　　有关专业人士指出，这次福瑞达玻璃安全膜全面进入一汽集团体系，对于规范目前鱼龙混杂的汽车贴膜市场，具 有非常积极的意义。自上世纪90年代中期玻璃贴膜技术在国内出现以来，尽管这一产业已经发展到数百亿元的规模，但是由 于缺乏统一的标准，汽车贴膜市场始终无法得到有效地规范，正规品牌产品始终不能进入主流的装潢、维护、用品渠道，至于 进入整车厂家，更是难上加难。一些成本低廉、毫无防护功效、全靠虚假宣传欺骗消费者的假冒伪劣太阳膜、安全膜，往往根 本不要求经营的商家先付款采购，而是提出为装潢店无偿装修、免费广告、先行铺货等负门槛措施。为利所驱，一些来路不明 的劣质产品，被供应商和装潢店联手包装成各种擦边大品牌的高档产品，即便是只有十几元的成本，也敢向客户叫卖到上万元 。而个别销售商则利用客户购车时对业务员和店面产生的信任感，推销一些所谓的“高档”安全膜，从中牟利。

　　“车价便宜了，客户就信任了。因为车价是透明的，但我从附件上、装潢上赚回来，客户是毫无察觉的，因为这 些用品是根本不透明的，尤其是贴膜。”这是一个车市业务员的生意经，但却反映出相当普遍的消费现象。

　　据悉，此次同一汽集团合作的福瑞达玻璃安全膜于2005年引进中国市场，因其良好的控光、隔热功能，尤其 是其将玻璃抗冲击强度提升百倍以上的神奇性能，受到国内有关单位的高度重视，先后成为禁毒警察、特警、全国民营企业5 0强老总等重要用户的玻璃安全防护装备。去年，福瑞达玻璃安全膜还成为中国标准化协会“玻璃安全膜标准CAS140-2 006”的主导参照物，中福瑞达也受邀成为该标准主导起草单位。王惜纯