据悉，钢套箱采用工厂化制作，整体从江阴浮运到上海长江大桥施工现场，用两艘分别为1200吨和1000吨的浮吊，在两小时内完成了抬吊和沉放工作。南主墩钢套箱长76.4米，宽41.4米，高10米，总重量高达1415吨，是工程施工中罕见的大型钢结构，这次整体吊装被业界称为“中国第一吊”。

    全长10.3公里的上海长江大桥，其主通航孔为斜拉桥，设有南北2个主塔，塔高206米，跨度达730米。