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火爆的3月车市让汽车厂商得意洋洋，然而4月的乘用车整体表现却有些不尽如人意。中国汽车工业协会近日发布的最新统计数据显示：我国4月份乘用车销量环比有所下降，其中轿车销售44.46万辆，环比下降13.80%。而全国乘用车联席会统计的数字显示：排名前十位的厂家销售总量也随之下降，对比3月份，其下跌幅度为6.7%。
[4月·数字]
乘用车销量环比有所下降
中国汽车工业协会的统计数据显示，4月，乘用车销量环比有所下降，当月轿车销售44.46万辆，环比下降13.80%，同比增长7.96%；MPV销售2.03万辆，环比下降10.81%，同比下降1.13%；SUV销售3.95万辆，环比下降9.08%，同比增长38.12%；交叉型乘用车销售10.05万辆，环比下降15.20%，同比增长18.41%。
[4月·品牌]
雅阁销量下滑最明显
在4月份轿车销量排名前十位的品牌与上月比有所变化，其中新上市的悦动表现最为突出，4月销售11023辆，位居第十位；而上月表现较为出色的雅阁本月销量明显下滑，由上月第二位退至第十二位。
在各大车系中，4月份销售统计数据表明，日系轿车继续位居首位，共销售12.93万辆，占轿车销售总量的29.09%；自主品牌轿车依旧稳居第二位，共销售10.87万辆，占轿车销售总量的24.45%，市场占有率较上月略有下降。德系、美系、韩系、法系和意系紧随其后，分别销售9.78万辆、5.73万辆、3.41万辆、1.72万辆和230辆，市场占有率分别达到21.99%、12.88%、7.67%、3.87%和0.05%，与上月相比，韩系车增幅较为明显。
[4月·分析]
三因素影响总体销量
为什么汽车销量在4月份会下滑？有关专家分析认为，三大原因影响4月乘用车销量。一是3月份正是春节刚刚过后，国产乘用车的批发数创下了历史新高，消费力比较集中。二是今年五一假期由7天缩短为3天，在一定程度上也影响那些打算4月购车五一出游的消费者出手。三是今年4月份北京车展新车亮相造成消费者等待心理。当然，在此之前，各大厂家对4月份的销售下滑都有预期，实际上4月份的销量还是超过了厂商的心理预期。
信报记者 崔庚
(完)
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