广东省交通厅现正会同省有关部门研究制订高速公路大修期间临时降低收费标准的管理办法。这是记者昨日从广东省人大财政经济委员会对省政协委员罗必良关于调整高速公路收费几点建议的提案答复中获悉的。

    广东省政协十届一次会议时，罗必良委员提案指出，维护路面质量是公路公司的责任，但道路维修却常常造成大规模的通行阻塞。

    罗必良说，通行费在过去常常涵盖了高速公路的基建和运营成本。但由于高速公路运营实际是垄断行业，在运营商缺乏有效的外部监管与约束条件下，一方面难以有激励改善服务，另一方面低效率的管理与较高的费用分摊而提高运营成本。

    广东省人大提案答复明确称，广东省交通厅现正会同省有关部门研究制订高速公路大修期间临时降低收费标准的管理办法。广东省政协常委孟浩说，提案答复表明，有关规定已经上升到政府层面，离实施日期已经不远。

    记者了解到，今年7月份广东省物价局局长孙庆奇向全国人大代表调研组作工作汇报时也指出，据调研报告分析，广东现行高速公路车辆通行费标准按车道核定，双向四车道0.45元／标准车公里，双向六车道0.60元／标准车公里，高速公路由四车道扩建为六车道可申请提价。反之，高速公路大修期间，车道变少，降价也是应该的。

    孙庆奇建议，维修路段和时间达到一定长度的（如10公里，10天以上）、影响道路通行达到一定范围的（如封路达半幅）、通行速度降低到一定标准（如40公里以下）时启动临时降价措施，未符合这一条件的可以不降价。